Elektrikli otomobillerde görüntü var, mesafe yok!

Osman Gürçay haberi

En doğru ve gerçek test kişinin kendi yaşadığı tecrübeleri aktarmasıdır.

Elektrikli otomobillerin, içinin konforu ile, farlarına çekilen sürmesi ile, kabin içi ışık oyunları ve ekran göstergeleri ile eskilerin Japon Gece Kulübü dediği gibi albenisi çok yüksektir.

Benim kullandığım aracın tam dolu menzili 330 km. yazıyordu ama 200 km den sonra göstergeye bağımlı oluyorsunuz ve en yakın şarj istasyonu arayışına giriyorsunuz.

Bu arada sürüş şartlarınızın yüksek hız, rampa tırmanma gibi özellikleri varsa şarj konusunda daha dikkatli olmalısınız.

Kışın ve yazın tam dolumu da farklı oluyor.

Hele hele yazın soğuk klimaya, kışın sıcak klimaya dokunursanız yandığınızın resmidir. Bir anda sıfıra iniveriyorsunuz.

Şarjınız, güneş altındaki kar gibi bir anda eriyiveriyor.

Yüksek amperli şarjlarda otomobilinizi 35-45 dakikada şarj ediyorsunuz.

Bursa – Bodrum arasını dolu başlayıp, yolda üç şarj ile kat ediyorsunuz.

Örneğin Uludağ'a çıkarken normalin üç katı enerji harcıyorsunuz, inişte harcadığınızın 1/3 üçünü reşarjdan geri alıyorsunuz.

Hiç mi iyi tarafı yok derseniz elbette var!

Öncelikle fosil yakıt kullanmadığınız için çevreye zarar vermiyorsunuz ve havayı kirletmiyorsunuz.

Elektrik enerjisi fiyatları sürekli zamlansa da akaryakıtın 1/3 ü kadar masrafla seyahat ediyorsunuz.

Eksoz olmadığı için araç muayenelerinde eksoz emisyon testiniz olmuyor.

Şehir için araç kullanımında inanılmaz tasarruf ediyorsunuz.

Ama herşeye rağmen soğutma ısıtma dahil 800 - 1000 km lik menzile ulaşmadan elektrikli araç almak en azından bana göre değil.